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Nano vitrification PROFESSIONNELLE
Un bouclier de protection durable contre diverses influences environnementales néfastes telles que le gel, les rayons UV, le sel de déneigement et bien d'autres encore. La préservation parfaite de la valeur de votre véhicule !
Witterung, Streusalz, Staub und mechanische Belastungen beanspruchen den Lack Ihres Autos. Mit der Zeit kann er stumpf werden und seinen Glanz verlieren.
Unsere Nanoversiegelung schützt Lack, Felgen und Scheiben, verleiht neuen Tiefenglanz und erleichtert die Reinigung. Insektenreste, Pflanzenharz und andere Verschmutzungen lassen sich leichter entfernen.
Avantages d'une nano-vitrification
- RÉSISTANT À LA GRAISSE, À LA SALETÉ, À L'HUILE, AU CALCAIRE & À L'EAU
- PLUS BESOIN DE CIRE DURE SUPPLÉMENTAIRE
- BRILLANCE DURABLE
- PROTECTION EFFICACE CONTRE LES INTEMPÉRIES
- REVÊTEMENT PERMANENT ET SANS TRACES GRÂCE À L'ABSENCE DE SILICONE DE LA NANOTECHNOLOGIE
- UNE DURÉE DE VIE D'ENVIRON 2 ANS
- RÉSISTE AU GOUDRON, AUX INSECTES, À LA RÉSINE ET À LA POUSSIÈRE DE FREIN
- LES PRODUITS DE NETTOYAGE COÛTEUX NE SONT PAS NÉCESSAIRES
- UV-RÉSISTANT AUX INTEMPÉRIES
- PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE CONTRE LA CORROSION
- NETTOYAGE TRÈS SIMPLE AVEC DE L'EAU ET UNE ÉPONGE HUMIDE OU UN CHIFFON EN MICROFIBRE
NANO-VITRIFICATION D'ÉLÉMENTS DE CONSTRUCTION INDIVIDUELS
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Polissage des jantes avec vitrification (extérieur) par jante à partir de 39€
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Felgenpolitur mit Versiegelung (außen & innen) pro Felge à partir de 59€
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Frontscheibenpolitur mit Versiegelung à partir de 39€
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Alle Seiten-, Heck- und Frontscheiben sowie Außenspiegel à partir de 139€
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Nettoyage de la capote d'un cabriolet avec imprégnationFür langen Schutz vor UV-Strahlen, Regen, Schmutz, etc.à partir de 99€
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Polish pour pharesà partir de 49€
RÉPARATION DE PHARES SCAP
Dank seiner einzigartigen Funktionsweise kann SCAP, was keine andere Methode der Scheinwerferreparatur vollbringt. So müssen Sie auch bei tiefen Kratzern oder feinen Mikrorissen im Glas nicht das gesamte Bauteil auswechseln, sondern können das Glas einfach reparieren. Grund hierfür ist, dass die SCAP-Methode denselben Kunststoff für die Reparatur verwendet, aus dem auch das transparente Scheinwerferglas besteht. So ist es problemlos möglich, die Oberfläche des defekten Scheinwerfers auszubessern. Der bei der SCAP-Methode erzeugte Polycarbonat-Dampf verschließt sogar Mikrorisse in der Glasoberfläche des Scheinwerfers mit einer Breite von weniger als einem Millimeter. Dabei setzt sich der Polycarbonat-Dampf in die fast unsichtbaren Zwischenräume und härtet aus. Damit werden Strukturschwächen im Polycarbonat verstärkt und stellen kein Risiko für die Stabilität des Scheinwerferglases mehr dar. Nach dem Aushärten sind weder die alten Beschädigungen noch Spuren der Reparatur am Scheinwerfer zu erkennen. So gibt es auch keinen Grund mehr für den TÜV, die Scheinwerfer zu beanstanden.
*Tous les prix s'entendent TVA comprise et dépendent de la taille du véhicule.
