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PROFESSIONELLE Nanoversiegelung
Ein langlebiges Schutzschild gegen diverse schädliche Umwelteinflüsse wie Frost, UV-Strahlung, Streusalz uvm. Die perfekte Werterhaltung für Ihr Fahrzeug!
Witterung, Streusalz, Staub und mechanische Belastungen beanspruchen den Lack Ihres Autos. Mit der Zeit kann er stumpf werden und seinen Glanz verlieren.
Unsere Nanoversiegelung schützt Lack, Felgen und Scheiben, verleiht neuen Tiefenglanz und erleichtert die Reinigung. Insektenreste, Pflanzenharz und andere Verschmutzungen lassen sich leichter entfernen.
Vorteile einer Nanoversiegelung
- FETT-, SCHMUTZ-, ÖL-, KALK- & WASSERABWEISEND
- KEIN ZUSÄTZLICHES EINWACHSEN MIT HARTWACHS MEHR NOTWENDIG
- DAUERHAFTER GLANZ
- EFFEKTIVER WITTERUNGSSCHUTZ
- PERMANENTE UND STREIFENFREIE BESCHICHTUNG DURCH SILIKONFREIHEIT DER NANOTECHNOLOGIE
- EINE HALTBARKEIT VON CA. 2 JAHREN
- TEER-, INSEKTEN-, HARZ- UND BREMSSTAUBABWEISEND
- TEURE REINIGUNGSMITTEL WERDEN NICHT BENÖTIGT
- UV-WETTERBESTÄNDIG
- ZUSÄTZLICHER KORROSIONSSCHUTZ
- EINFACHSTE REINIGUNG MIT WASSER UND EINEM FEUCHTEN SCHWAMM ODER MIKROFASERTUCH
NANOVERSIEGELUNG EINZELNER BAUTEILE
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Felgenpolitur mit Versiegelung (außen) pro Felge ab 39€
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Felgenpolitur mit Versiegelung (außen & innen) pro Felge ab 59€
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Frontscheibenpolitur mit Versiegelung ab 39€
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Alle Seiten-, Heck- und Frontscheiben sowie Außenspiegel ab 139€
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Cabrio-Verdeckreinigung mit ImprägnierungFür langen Schutz vor UV-Strahlen, Regen, Schmutz, etc.ab 99€
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Scheinwerferpoliturab 49€
SCAP SCHEINWERFERREPARATUR
Dank seiner einzigartigen Funktionsweise kann SCAP, was keine andere Methode der Scheinwerferreparatur vollbringt. So müssen Sie auch bei tiefen Kratzern oder feinen Mikrorissen im Glas nicht das gesamte Bauteil auswechseln, sondern können das Glas einfach reparieren. Grund hierfür ist, dass die SCAP-Methode denselben Kunststoff für die Reparatur verwendet, aus dem auch das transparente Scheinwerferglas besteht. So ist es problemlos möglich, die Oberfläche des defekten Scheinwerfers auszubessern. Der bei der SCAP-Methode erzeugte Polycarbonat-Dampf verschließt sogar Mikrorisse in der Glasoberfläche des Scheinwerfers mit einer Breite von weniger als einem Millimeter. Dabei setzt sich der Polycarbonat-Dampf in die fast unsichtbaren Zwischenräume und härtet aus. Damit werden Strukturschwächen im Polycarbonat verstärkt und stellen kein Risiko für die Stabilität des Scheinwerferglases mehr dar. Nach dem Aushärten sind weder die alten Beschädigungen noch Spuren der Reparatur am Scheinwerfer zu erkennen. So gibt es auch keinen Grund mehr für den TÜV, die Scheinwerfer zu beanstanden.
*Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. und richten sich nach der Größe des Fahrzeuges.
