Notre nouvelle turboinlet enti\u00e8rement en aluminium est con\u00e7ue pour une performance optimale et s'adapte \u00e0 presque tous les syst\u00e8mes d'admission des moteurs VAG 1.8l - 2.0l TSI\/TFSI E6 (EA888 G3).
\nNous avons fortement optimis\u00e9 le flux d'air frais aspir\u00e9 par la turbo-inlet discr\u00e8te, de sorte qu'il en r\u00e9sulte une meilleure r\u00e9activit\u00e9.
\nL'inlet ne pr\u00e9sente plus d'ar\u00eates de courant g\u00eanantes !<\/p>\n
Le montage est facile et devrait prendre environ 30 minutes. La surface est soit \"crocodile-coated\", c'est-\u00e0-dire recouverte d'un vernis \u00e0 friser, soit a une surface en fonte normale.<\/p>\n
Convient aussi \u00e0 :
\n- Golf 7 GTI \/ R
\n- Audi S3 8V
\n- Seat Cupra 5F
\n- Seat Leon 5F 1.8 TSI
\n- Skoda Oktavia RS 2.0 TSI
\n- Audi TTS 8S
\n- Audi TT 8S 2.0 TSI
\net beaucoup d'autres avec le moteur EA888 Gen3<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"