Une performance accrue au plus haut niveau<\/p>\n
Le refroidisseur d'air de suralimentation Competition a les dimensions suivantes (640mm x 410mm x 65mm) et poss\u00e8de ainsi un volume d'air de suralimentation ext\u00e9rieur de 17 litres (9 litres OEM). Le nouveau filet haute performance Competition (Tube Fin) garantit un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, comme le radiateur d'eau, et est en outre tr\u00e8s l\u00e9ger. Le refroidisseur d'air de suralimentation ne p\u00e8se ainsi que 8,4 kg au total. Les bo\u00eetes d'extr\u00e9mit\u00e9 en aluminium moul\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues en CAO et optimis\u00e9es \u00e0 l'aide de simulations CFD pour obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Un guidage de l'air int\u00e9gr\u00e9 dans le caisson d'extr\u00e9mit\u00e9 permet un remplissage homog\u00e8ne du r\u00e9seau haute performance Competition. Les entr\u00e9es et les sorties du refroidisseur d'air de suralimentation ont \u00e9t\u00e9 agrandies \u00e0 \u00d8 70mm, c'est pourquoi ce kit est livr\u00e9 avec des tuyaux en silicone renforc\u00e9s. Dans l'ensemble, ce refroidisseur d'air de suralimentation a beaucoup moins de contre-pression que le refroidisseur d'air de suralimentation mont\u00e9 en s\u00e9rie. De plus, tous nos refroidisseurs d'air de suralimentation poss\u00e8dent un rev\u00eatement anticorrosion avec des propri\u00e9t\u00e9s de conduction thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une nette augmentation de la puissance. Le montage s'effectue par le remplacement du refroidisseur d'air de suralimentation OEM et est facile \u00e0 r\u00e9aliser. Tous nos produits font l'objet d'une surveillance qualitative constante.<\/p>\n
Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation WAGNERTUNING Competition pour le moteur VAG 1,8TSI - 2,0TSI est adapt\u00e9 aux v\u00e9hicules suivants :<\/p>\n
- VW Golf 7 GTI 2,0 TSI 162KW\/220PS 169KW\/230PS
\n- VW Golf 7 R 2,0 TSI 221KW\/300PS
\n- Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW\/220PS
\n- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW\/280CV<\/p>\n
Avec d'autres modifications (voir remarques) sur le v\u00e9hicule, convient \u00e9galement pour :
\n- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW\/180PS
\n- Audi S3 8V 2,0TSI 221KW\/300CV*
\n- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW \/ 230PS
\n- Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW\/310CV*
\n- Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 206KW\/280CV*
\n- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW\/180CV*.
\n- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162KW\/220PS<\/p>\n
Contenu de la livraison :
\n1 refroidisseur d'air de suralimentation
\n2 tubes en silicone
\n2 colliers de serrage
\n1 mat\u00e9riel de fixation
\n1 notice de montage<\/p>\n
Non autoris\u00e9 dans le domaine du code de la route.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"