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Chiptuning: >> GETRIEBE << BMW - DKG 436 Gen2
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| Fase 1 | Original | Optimizado | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Rendimiento | 0 PS | 0 PS | En desarrollo |
| Par de apriete | 0 Nm | 0 Nm | En desarrollo |
| Precio PVP IVA incl. | € 648 | ||
Informationen
- Optimierte D-Schaltpunkte für sportlich-effizientes Fahren
- Optimierte Schaltstrategie für Fahrten bergauf/bergab
- Optimiertes Kaltlaufverhalten
- Verbessertes Verhalten der Wandlerkupplung im 1./2./3. Gang
- Gesenkte Drehzahl-Mindestgrenze im manuellen Modus
- Angepasste Drehmomentgrenzen für getunte Motoren
- Ganganzeige im Kombiinstrument in D-/S-/M-Modi (falls unterstützt)
- Optimierte Schaltstrategie für Fahrten bergauf/bergab
- Optimiertes Kaltlaufverhalten
- Verbessertes Verhalten der Wandlerkupplung im 1./2./3. Gang
- Gesenkte Drehzahl-Mindestgrenze im manuellen Modus
- Angepasste Drehmomentgrenzen für getunte Motoren
- Ganganzeige im Kombiinstrument in D-/S-/M-Modi (falls unterstützt)
Nuestras cualidades
- Opcional con mediciones de rendimiento antes / después
- Desarrollado y probado en el banco de pruebas
- Consumo optimizado
- Se mantienen las normas legales sobre emisiones
- Prueba de conducción exhaustiva
- Garantía de calidad
- TÜV opcional 349 euros
- Garantías opcionales a partir de 199 euros
- Pueden planificarse individualmente otros niveles de rendimiento
- Amplia gama de accesorios disponibles en nuestra tienda
Dinamómetro
Desarrollamos software de chiptuning con nuestro dinamómetro de tracción total y medimos el rendimiento de su coche para cada optimización a petición. Rendimiento de hasta 1.500 CV y velocidades máximas de más de 350 km/h.
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