Ελεγκτής πίεσης ώθησης GFB GForce II

Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης "G-Force II" ("steam wheel") με οθόνη και πίνακα αφής από την αυστραλιανή εταιρεία tuning GFB (Go Fast Bits).

Το νέο G-Force II είναι ένας από τους καλύτερους ελεγκτές πίεσης ώθησης στην αγορά.
Λάμπει πάνω απ' όλα με την υψηλή ποιότητα, την απλή λειτουργία και την ευνοϊκή τιμή του!
G-Force II - ο νέος ελεγκτής πίεσης υπερπλήρωσης υψηλής απόδοσης από την GFB.

Λειτουργίες:
Η εξελιγμένη πλοήγηση στο μενού επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη λειτουργία
Οθόνη αφής με κουμπιά μενού
Ένδειξη πίεσης και υποπίεσης σε πραγματικό χρόνο σε bar, PSI και kPa
6 ελεύθερα προγραμματιζόμενες ρυθμίσεις
Νέα διόρθωση πίεσης υπερπλήρωσης "κλειστού βρόχου"
Ρυθμίζει πιέσεις φόρτισης έως 3,45 bar ή 50 psi
Ατομικός προγραμματισμός (αύξηση της πίεσης ώθησης, εξομάλυνση της πίεσης ώθησης, ρυθμός μεταβολής της πίεσης ώθησης, αιχμές πίεσης ώθησης κ.λπ.)
Λειτουργία "Peak Hold" πίεσης ώθησης
Εξωτερικό πλήκτρο για ενίσχυση scramble (*) ή έλεγχο του μενού
Προειδοποιητική επιλογή εάν η πίεση ώθησης είναι πολύ υψηλή
Μπορούν να ρυθμιστούν 6 διαφορετικά χρώματα οθόνης
Συμπεριλαμβάνονται ηλεκτρομαγνήτης ώθησης και υλικό εγκατάστασης
Διαστάσεις: 91,5 x 53,5 x 18,5 mm (Απαιτεί μόνο τη μισή υποδοχή εγκατάστασης ραδιοφώνου DIN)
Απλή συναρμολόγηση

(*) Τι είναι το "scramble boost";
Το Scramble boost είναι η δυνατότητα εκτέλεσης ενός διαφορετικού προγράμματος ρύθμισης για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Μερικές πιθανές εφαρμογές είναι π.χ:
Όταν χρησιμοποιείται σε αγώνες drag racing, το χειριστήριο μπορεί να ρυθμιστεί με αυτόν τον τρόπο,
ότι έχει ενεργοποιηθεί (μέσω εξωτερικού πλήκτρου ή μέσω του μενού της οθόνης)
για τρία δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, ρυθμίζει μια χαμηλότερη πίεση υπερπλήρωσης για τη βελτίωση της πρόσφυσης.
Για τα οχήματα του κυκλώματος, θα ήταν εφικτό να δημιουργηθεί μια ρύθμιση "γρήγορης προσπέρασης". Δηλαδή, κατά τη διάρκεια του
Κατά τη διάρκεια ενός κανονικού αγώνα, έχετε ελαφρώς χαμηλότερη πίεση ώθησης για να προστατεύσετε τον κινητήρα και όταν ενεργοποιείτε την ώθηση scramble,
η πίεση υπερπλήρωσης αυξάνεται για ορισμένο χρονικό διάστημα ("push to pass").
Το σύστημα ενίσχυσης της ολίσθησης θα μπορούσε επίσης να ρυθμιστεί για λειτουργία βροχής, για παράδειγμα, για να βελτιώσει την πρόσφυση και το χειρισμό στη βροχή.