Der VW Polo GTI ist mit seinem 200 PS starken Vierzylinder schon von Haus alles andere als ein untermotorisierter Kleinwagen. Mit unserem Tuning mutiert der kleine Wolfsburger aber vollends zum angriffslustigen Giftzwerg. Wir haben zahlreiche Serienkomponenten durch Eigenentwicklungen ausgetauscht und so die Leistung auf 320 PS gehievt. Dazu installierten wir unter anderem einen gr\u00f6\u00dferen Turbolader, einen neuen Luftladek\u00fchler und \u00fcberarbeiteten das Serien-Luftleitsystem. Auf Abgasseite wurden eine Downpipe mit HJS-Euro 6-Katalysatoren verbaut, kombiniert mit der hauseigenen, klappengesteuerten Sportauspuffanlage „RipJaw“. Mit der Leistungssteigerung „Stage 3+“ kommt der frontgetriebene VW Polo GTI „AW“ auf 320 PS, ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmeter und sprintet so innerhalb von 5,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 \u2013 eine halbe Sekunde schneller als das Serienmodell. Dar\u00fcber hinaus profitiert auch die H\u00f6chstgeschwindigkeit des VW Polo GTI von den Tuningma\u00dfnahmen: Statt maximal 240 km\/h schafft der Giftzwert bis zu 256 km\/h.<\/p>\n
Zur Verbesserung der Stra\u00dfenlage kommt ein Clubsport-Fahrwerk aus dem Hause KW Suspensions zum Einsatz. Auch im Interieur finden sich zahlreiche Komponenten aus dem Motorsport wieder: Unter anderem sollen ein individuell von Wiechers Sport gefertigter \u00dcberrollb\u00fcgel sowie Recaro-Sportsitze und H-Gurte von Sabelt die Sicherheit der Insassen erh\u00f6hen und auch in der Schaltzentrale des Giftzwergs eine ordentliche Portion Racing-Charme verspr\u00fchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"